En el mundo de la construcción, la energía es esencial para mantener las operaciones funcionyo sin problemas. Ya sea ...
Leer más 1. Motor diesel: toda la serie adopta el motor de Cummins Chongqing como la potencia, con un rango de potencia de 200KVA-3800KVA, características de respuesta transitoria sobresalientes, buena economía de combustible, emisiones ecológicas, alta confiabilidad, ciclo de vida largo y cumple con los estándares ISO3046. Ford es el OEM autorizado del motor Dongfeng Cummins, que puede garantizar el servicio de calidad y posventa y proteger los derechos del cliente.
2. Motor: toda la serie se puede seleccionar de: Stamford/Marathon/Engga/Faraday y otros generadores de marca; Excelentes características de excitación, para que la unidad pueda soportar la carga instantánea de alta potencia con pequeñas fluctuaciones de voltaje y recuperación rápida;
3. Sistema de control: toda la serie adopta el sistema de control Zhongzhi HGM6110, que integra digitalización, inteligencia y tecnología de red, y se utiliza para el sistema de automatización y monitoreo de un solo conjunto de generadores diesel, realizando el arranque/parada automática del conjunto de motores, medición de datos, protección de alarma y otras funciones; Opcional: Deep Sea/Comai y otras marcas.
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CQ-Cummins
| Motor diesel | Toda la serie utiliza motores Chongqing Cummins como potencia, con un rango de potencia de 200KVA-3800KVA, características de respuesta transitoria sobresalientes, buena economía de combustible, emisiones amigables con el medio ambiente, alta confiabilidad, ciclo de vida largo y cumple con los estándares ISO3046. Ford es el OEM autorizado de los motores Cummins, que puede garantizar el servicio de calidad y posterior a la venta y proteger los derechos del cliente. | |
| Dinamo | Gama completa de opciones: Stamford/Marathon/Engga/Faraday y otros generadores de marca; Excelentes características de excitación, para que la unidad pueda soportar una carga instantánea de alta potencia con pequeñas fluctuaciones de voltaje y recuperación rápida | |
| Sistema de control | Toda la serie adopta el sistema de control SmartGen HGM6110, que integra digitalización, inteligencia y tecnología de red. Se utiliza para el sistema de automatización y monitoreo de un solo conjunto de generadores diesel, realizando funciones como el monitoreo de la red de genera, el inicio/parada automáticos, la medición de datos, la protección de alarmas, etc.; Marcas como Shenhai y Comai están disponibles. | |
| Sistema de enfriamiento | La configuración estándar de 50 ℃ El radiador en línea de temperatura ambiente y el sistema de enfriamiento de circulación de agua cerrada pueden garantizar la potencia de salida nominal en un entorno de alta temperatura a largo plazo y proporcionar soporte para el funcionamiento estable a largo plazo de la unidad. | |
| Base de estructura de acero | El sistema de absorción de choque compuesto incorporado tiene un excelente rendimiento de absorción de choques. No es necesario instalar almohadillas absorbentes de choque para conectarse y arreglar la base base. La base está razonablemente diseñada con agujeros reservados para carretillas elevadoras y grúas. La instalación y el transporte son rápidos y convenientes. La base está equipada con un tanque de combustible dividido como estándar, lo cual es conveniente para el uso y mantenimiento posteriores. | |
Cotización de solicitud
Accesorios aleatorios y artículos opcionales
| Accesorios suministrados | Interruptor de circuito, batería y conexión, silenciador, fuelle, codo de escape, amortiguador, medidor de nivel de aceite, manual de instrucciones | |
| Artículos opcionales | A prueba de lluvia/silencioso/móvil | Separador de agua de aceite |
| Intercambiador de calor-Sistema de enfriamiento de la torre de agua | Personalización de la capacidad del tanque de combustible | |
Cotización de solicitud
Generador Conjunto de parámetros de rendimiento
| Parámetros básicos | Caída de frecuencia ≤3% | Modulación de voltaje ≤ 0.3% |
| Banda de frecuencia de estado estacionario ≤0.5% | Desviación de voltaje de estado estacionario ≤ ± 1% | |
| Desviación de frecuencia transitoria ≤ 10% ≤-7% | Desviación de voltaje transitorio ≤ 20% ≤-15% | |
| Tiempo de recuperación de frecuencia ≤ 3s | Tiempo de recuperación de voltaje ≤1s (voltaje ± 3%) |
Cotización de solicitud
Funciones de monitoreo estándar
| Proyecto de monitoreo | Voltaje trifásico UA, UB, UC | Actual trifásico LA, LB, LC |
| Frecuencia F1 | Potencia activa PA | |
| Aparente poder PR | Factor de potencia PF | |
| Temperatura del agua de enfriamiento WT | ℃ Pantalla simultánea | |
| Presión de aceite OP | pantalla simultánea KPA/PSI/Bar | |
| Unidad RP de velocidad: RPM | Unidad VB de voltaje de batería: V | |
| El temporizador HC puede acumular 999999 horas | El número máximo acumulativo de startups es 999999 veces |
Cotización de solicitud
Conjunto de generadores
| Modelo |
Potencia Nominal (KVA) |
| FD-CQC250 | 250 |
| FD-CQC275 | 275 |
| FD-CQC300 | 300 |
| FD-CQC345 | 345 |
| FD-CQC350 | 350 |
| FD-CQC375 | 375 |
| FD-CQC400 | 400 |
| FD-CQC450 | 450 |
| FD-CQC500 | 500 |
| FD-CQC575 | 575 |
| FD-CQC625 | 625 |
| FD-CQC700 | 700 |
| FD-CQC725 | 725 |
| FD-CQC750 | 750 |
| FD-CQC800 | 800 |
| FD-CQC900 | 900 |
| FD-CQC1000 | 1000 |
| FD-CQC1250 | 1250 |
| FD-CQC1375 | 1375 |
| FD-CQC1475 | 1475 |
| FD-CQC1675 | 1675 |
| FD-CQC2000 | 2000 |
Cotización de solicitud
Motor diesel
| Modelo | Potencia nominal/velocidad (kW/rpm) | Potencia máxima/velocidad (kW/rpm) |
| NT855-GA | 231 | 254 |
| NTA855-G1A | 264 | 291 |
| NTA855-G1B | 284 | 321 |
| M15-G4 | 325 | 358 |
| NTA855-G4 | 317 | 351 |
| NTAA855-G7 | 343 | 377 |
| NTAA855-G7A | 377 | 407 |
| KTA19-G3 | 403 | 448 |
| KTA19-G3A | 448 | 504 |
| KTAA19-G6 | 520 | 570 |
| KT38-G | 560 | 615 |
| KTA38-G1 | 634 | 701 |
| KT38-GA | 647 | 711 |
| KTA38-G2 | 664 | 731 |
| KTA38-G2B | 711 | 789 |
| KTA38-G2A | 813 | 896 |
| KTA38-G5 | 880 | 970 |
| KTA50-G3 | 1097 | 1227 |
| KTA50-G12A | 1200 | 1412 |
| KTA50-GS8 | 1287 | 1429 |
| KTA50-G15X | 1491 | 1656 |
| KTA50-G16B | 1760 | 1810 |
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